Los aviones Boeing se han visto involucrados en una serie de incidentes derivados de diversas fallas mecánicas, lo que llevó a los críticos a acusar al gigante aeroespacial de priorizar la ideología política sobre la seguridad de los pasajeros.
“El avión Boeing 757 de Delta Airlines que rodaba en la pista con 184 pasajeros a bordo en el aeropuerto internacional de Atlanta se vio obligado a abortar el despegue cuando una rueda de morro se cayó y se separó del vuelo accidentado”, informó Breitbart el miércoles. “La rueda ‘se soltó y rodó colina abajo’ mientras el vuelo esperaba para comenzar su viaje”.
Elon Musk, propietario de X (anteriormente Twitter), es una de las voces destacadas que ha vinculado este tipo de incidentes con el impulso a la diversidad, la equidad y la inclusión (DEI) en los procesos de contratación, incluso en las aerolíneas.
“¿Quieres volar en un avión donde priorizaron la contratación de DEI sobre tu seguridad? Eso realmente está sucediendo”, afirmó Musk en una publicación en su plataforma hace dos semanas.
El New York Post informó en ese momento que los “comentarios de Musk se produjeron tras un vuelo casi catastrófico de Alaska Airlines que sufrió la explosión de un panel del fuselaje” varios días antes.
“A partir de 2022, el fabricante de aviones cambió su plan de incentivos y pasó de otorgar a los ejecutivos bonificaciones basadas en la seguridad de los pasajeros, la seguridad de los empleados y la calidad a recompensarlos si alcanzan los objetivos climáticos y DEI”, continuó el Post.
Boeing declaró en una presentación corporativa ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.:
Si bien nuestro diseño para 2021 incorporó desempeño operativo en las áreas de seguridad del producto, seguridad de los empleados y calidad, para 2022 agregaremos otras dos áreas de enfoque críticas para nuestro plan de negocios a largo plazo: clima y diversidad, equidad e inclusión (DE&l).
Como han señalado otros observadores, Boeing no parece ser la única empresa aeroespacial que prioriza la DEI, así como los principios ambientales, sociales y de gobierno corporativo (ESG) de izquierda.
“Spirit Aerosystems es la empresa que proporcionó a Boeing los tapones de las puertas, uno de los cuales falló”, escribió el autor James Lindsay en X el mismo día que Musk hizo el comentario anterior.
“Boeing prioriza DEI y ESG en su cadena de suministro (debido a los requisitos de ESG), y Spirit Aero cumple”, explicó Lindsay. “DEI y Sostenibilidad están en la parte superior de su página de carreras”.