Estudio: Industria De Vehículos Eléctricos Vinculada Al Trabajo Infantil En África
Un nuevo estudio confirmó informes anteriores de que la industria de los vehículos eléctricos (EV) está ampliamente relacionada con el trabajo infantil en África.
El estudio, que fue compilado por varios grupos de expertos, sostuvo que gran parte del cobalto utilizado en las baterías de vehículos eléctricos proviene de la República Democrática del Congo (RDC).
FOX News corroboró este hallazgo y señaló que el año pasado, “la República Democrática del Congo produjo casi el 70% del cobalto del mundo y alberga casi la mitad de las reservas mundiales conocidas del mineral”.
“No existe una cadena de suministro limpia de cobalto desde [la República Democrática del Congo]”, afirmaron los investigadores:
Todo está manchado por diversos grados de abuso, incluida la esclavitud, el trabajo infantil, el trabajo forzoso, la servidumbre por deudas, la trata de personas, las condiciones de trabajo peligrosas y tóxicas, los bajos salarios, las lesiones y la muerte, y un daño ambiental incalculable.
Incluso monitorear la situación es imposible ya que las condiciones son adversas en todo momento, incluidas fuerzas de seguridad agresivas, vigilancia intensa, la lejanía de muchas áreas mineras, la desconfianza hacia los forasteros y la magnitud de cientos de miles de personas involucradas en la febril excavación de cobalto en condiciones medievales.
FOX informó: “La Oficina de Asuntos Laborales Internacionales del Departamento de Trabajo concluyó que más de 40.000 niños, incluidos niños de tan solo 6 años, trabajan en minas de cobalto en la República Democrática del Congo”.
Según FOX, el estudio fue realizado por el Instituto Americano de Energía (AEI), el Instituto Legal de Energía y Medio Ambiente, el Instituto de Empresas Competitivas, el Instituto Heartland, el Comité para un Mañana Constructivo, la Coalición Internacional para la Ciencia del Clima y Truth in Energy y Clima.
Desde hace algún tiempo han estado apareciendo informes que detallan la supuesta conexión entre las baterías de los vehículos eléctricos y el trabajo infantil africano.
En abril, Erika Ahern, de CatholicVote, informó que en la cuenca del Congo, “decenas de miles de niños, junto con cientos de miles de ‘trabajadores artesanales’… trabajan por una miseria en condiciones peligrosas e inhumanas, extrayendo los minerales y metales necesarios para la producción de vehículos eléctricos. .”
“Rara vez en la historia la práctica de aprovecharse de los débiles ha sido tan severa, generado tales ganancias y afectado las vidas de tantas personas”, observó el abolicionista moderno, autor y profesor Siddharth Kara a principios de ese mes.
“Todos los niveles de la cadena se aprovechan de algunas de las personas más pobres y más explotadas del mundo”, añadió. Kara ha escrito extensamente sobre violaciones de derechos humanos como la esclavitud moderna y el tráfico sexual.
Además del vínculo con el trabajo infantil en África, los informes también han insinuado una conexión entre la producción de baterías para vehículos eléctricos y el Partido Comunista Chino (PCC).
“Los gobernadores demócratas de Illinois y Michigan permitieron que una empresa vinculada al [PCC] abriera fábricas que producían baterías para [VE] en sus estados”, informó CatholicVote el mes pasado.
El cofundador y ex embajador de CatholicVote, Joseph Cella, preguntó en ese momento: “A diferencia de otros estados, ¿por qué los gobernadores de Michigan e Illinois gastan el dinero de sus contribuyentes trayendo a sus estados empresas profundamente vinculadas al Partido Comunista Chino?” Cella es residente de Michigan.
“¿No comprenden el peligro claro y presente que presenta este régimen totalitario?” él continuó. “Es una cuestión bipartidista”.
