Expertos Ambientales Piden Al Partido Republicano Que Luche Contra El ‘Desastre’ Verde De Biden
En una carta reciente, una coalición de grupos ambientalistas pidió a la mayoría republicana de la Cámara de Representantes que “tome nota” del impulso de la administración Biden a los vehículos eléctricos (EV) y otras controvertidas propuestas de políticas “verdes”.
“La agenda de política climática del Nuevo Trato Verde del presidente Biden también está en rápido colapso y cuenta regresiva hacia el desastre”, escribieron los firmantes de la carta al presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, y al líder de la mayoría, Steve Scalise, ambos republicanos por Los Ángeles, como informó FOX News el lunes.
“No parece pasar un día sin noticias de algún tipo de desastre o problema con los vehículos eléctricos”, continuaba la carta:
Desde la cadena de suministro que incluye el trabajo infantil esclavo en el Congo y la China comunista: el abastecimiento de materiales y piezas clave; a la baja demanda de los consumidores debido a los altos precios, las molestias y el bajo rendimiento/fracaso; a las pérdidas financieras de la industria automotriz, a los recortes de empleo y a los problemas laborales; Además del despilfarro total del dinero de los contribuyentes a través de los subsidios y programas de la Ley de Reducción de la Inflación, los vehículos eléctricos se están convirtiendo en un estudio de caso sobre el fracaso de la política industrial gubernamental.
“Los contribuyentes están subsidiando este desastre a razón de 50.000 dólares por vehículo eléctrico durante un período de 10 años”, señalaron los grupos.
“Este es un subsidio equivalente a la gasolina de $17,33 por galón”, enfatizaron. “La corona de este desastre es que no hay una sola posibilidad de que los vehículos eléctricos mejoren el clima o el medio ambiente”.
La carta también destacó la inversión de la administración Biden en la expansión de la energía eólica marina.
“La energía eólica marina no sólo es la forma más cara de generar electricidad, sino que, como ocurre con los vehículos eléctricos, no hay una sola posibilidad de que cualquier cantidad de energía eólica marina mejore el tiempo, el clima o el medio ambiente”, escribieron los grupos.
Según FOX, los firmantes de la carta.
Incluye expertos del Heartland Institute, Energy & Environment Legal Institute, American Energy Institute (AEI), Committee for a Constructive Tomorrow (CFACT), International Climate Science Coalition (ICSC) y Truth in Energy and Climate.
“Las afirmaciones falsas utilizadas para apoyar la agenda del Green New Deal y sus consiguientes fracasos políticos están poniendo en peligro nuestra seguridad económica y nacional, y nuestras libertades y nivel de vida, al tiempo que no producen ningún beneficio demostrable”, concluyó la coalición.
“Esperamos que tomen nota de estos acontecimientos”, escribieron en una petición final a los dos miembros de más alto rango de la Cámara.
La Casa Blanca de Biden ha expresado claramente su “objetivo de que el 50 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030”, una propuesta radical que muchos críticos han llamado un “mandato de vehículos eléctricos”.
Hertz, la empresa de alquiler de automóviles más grande del país, anunció la semana pasada planes para vender un tercio de su stock de vehículos eléctricos, citando los altos costos y la baja demanda. A finales de noviembre, miles de concesionarios de automóviles de todo el país escribieron una carta al presidente pidiéndole que retirara su mandato.
“Si bien los defensores de los vehículos eléctricos enfatizan las ‘cero emisiones’, los vehículos eléctricos son todo menos un recurso renovable”, escribió Erika Ahern de CatholicVote el año pasado en un informe que expone el vínculo entre la producción de baterías para vehículos eléctricos y la explotación de niños trabajadores en África:
El alejamiento de los combustibles fósiles en la llamada “energía verde” los reemplaza con metales y minerales como “insumos primarios”, y eso significa nuevos grandes negocios. Los vehículos eléctricos más vendidos en 2022 (de los fabricantes Tesla, Ford, Volkswagen, Kia, Hyundai y Chevy) funcionan con baterías de iones de litio.
En 2019, la Canadian Broadcasting Corporation (CBC) informó: “La extracción y el procesamiento de minerales, además del proceso de fabricación de baterías, implican emisiones sustanciales de carbono”.
“La minería de litio, necesaria para construir las baterías de iones de litio que son el núcleo de los vehículos eléctricos actuales, también se ha relacionado con otros tipos de daños ambientales”, añadió la CBC:
Ha habido muertes masivas de peces relacionadas con la minería de litio en el Tíbet, por ejemplo. El suministro de agua dulce está siendo consumido por las minas de la región rica en litio de América del Sur. Incluso en América del Norte, donde las regulaciones mineras son estrictas, se utilizan productos químicos agresivos para extraer el valioso metal.
El CBC está financiado por el gobierno canadiense , que ha estado controlado por el Partido Liberal de izquierda y pro “verde” desde 2015.
Durante una aparición en FOX News en 2022, el periodista ambiental Michael Shellenberger criticó el mandato de vehículos eléctricos que está tomando forma en su estado natal de California.
“Esto es lo que obtienes cuando te convences de que el fin del mundo está cerca y que el cambio climático es algo que básicamente destruirá la civilización en los próximos 12 años”, dijo.
“Todavía hay un gran debate sobre si los vehículos eléctricos son el camino correcto a seguir”, añadió. “Estamos en la peor crisis energética en 50 años. Este no es el momento de volverse más dependiente de un régimen totalitario como China”.